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O Diretor da EJ Escola de Aviação, Comandante Josué de Andrade, responde com simplicidade a forma em que comanda o setor operacional de desenvolvimento de pilotos.
Qual a media de horas voadas na EJ por mês?
Em 2011 voamos em media 3.800 horas/mês somando as duas unidades de Itápolis e Jundiaí, neste ano aumentou consideravelmente chegando no primeiro semestre a 4.400 horas/mês.
Quais os motivos que levaram este aumento de horas voadas?
Houve uma procura maior, além de incorporarmos mais 5 aeronaves na frota e melhorar o sistema de apontamento de voos.
Quais aeronaves foram incorporadas na frota?
foram quatro Cessnas 172 G1000 para treinamento nos cursos de piloto comercial e voos por instrumentos e um Cessna 152.
Como é feito o agendamento de voos?
Os alunos tem acesso ao nosso sistema operacional Flight Center onde conseguem escolher o horário e instrutor que desejam voar, em seguida a equipe da escala de voos analisa a solicitação e valida conforme a disponibilidade.
A EJ consegue atender as solicitações com esta demanda de voos?
Na verdade, fazemos o possível para atender as solicitações, mas nem sempre é possível devido algumas alterações que poderão ocorrer no período.
Que tipo de alterações ocorrem que não consegue atender o aluno?
Meteorologia, instrutor indisponível, manutenção da aeronave, coisas deste tipo.
Já aconteceu casos de não atendimento por estar com a escala lotada?
Sim, aconteceu e acontece, mas trabalhamos para evitar "overbooking" ficamos por exemplo, 40 dias sem vender horas para o curso de Piloto Privado na Unidade de Jundiaí, sabemos da nossa capacidade de atendimento.
Como a EJ acompanha o desenvolvimento dos alunos?
Todos os dias analisamos as fichas de voos e os gráficos de desenvolvimento de cada aluno, o sistema é on line e permite que em qualquer lugar podemos acompanhar diariamente as fichas de voos e discutirmos os casos que exigem maior atenção nas reuniões de instrução.
Os alunos conseguem cumprir o programa de instrução dentro do previsto?
Nossos programas possuem uma quantidade maior de horas do que as exigidas no RBAC 61, portanto, trabalhamos com folga para garantir a segurança e qualidade.
Os alunos do curso de piloto privado realmente voam as horas solos?
Sim, essa é a marca registrada da EJ, alunos tem que voar solo para se sentirem seguros e capazes, alunos que não evoluem para o voo solo, preferimos não formar para evitar problemas futuros.
Com quantas horas o aluno realiza seu primeiro voo solo?
Com 17 horas de instrução estará apto para o primeiro voo solo, isso contando com bom aproveitamento das horas.
O que quer dizer, bom aproveitamento das horas?
É a utilização total da hora em instrução, isso geralmente acontece na unidade de Itápolis, já em Jundiaí, na maioria das vezes não conseguimos o aproveitamento total, pelo motivo da área de instrução ficar mais distante, aeródromo congestionado ocupando parte do tempo para decolagem, espera para pouso, não autorização de manobras sobre a pista, etc...
Mesmo assim, os alunos da EJ conseguem solar com 18 horas?
Na unidade de Itápolis 98% dos alunos não precisam de horas extras para conclusão do curso e solam com 18 horas de voo. Em Jundiaí, infelizmente não conseguimos este feito, nossa média é solar com 25 horas, mas estamos trabalhando firme para diminuir esta média.
O que a EJ está fazendo para melhorar esta média?
Na fase Pré solo, tomamos o cuidado de não variar mais que três instrutores por aluno, apesar da padronização, a variação de instrutores prejudica o desenvolvimento do aluno, também pedimos aos alunos manterem as aulas constantes nesta fase, evitarem períodos acima de uma semana sem voar.
Quais ferramentas a EJ utiliza para medir satisfação e melhorar os serviços?
A EJ utiliza pesquisas, canais de contatos através do site, reportes pelo sistema Flight Center e ouvindo pessoalmente as críticas, reclamações e sugestões dos nossos clientes.
O Sistema de atendimento destes canais são rápidos e realmente resolvem as solicitações?
Sim, nossa equipe está estruturada para atender dentro de 12 horas e dar solução.
Quais as novidades da EJ para o segundo semestre de 2012?
Iremos lançar a franquia EJ em outubro deste ano e pretendemos abrir pelo menos cinco unidades franqueadas no Brasil nos próximos anos. Estamos montando um centro de manutenção de aeronaves em Itápolis para atender aeronaves de clientes e desenvolver novos mecânicos, também iremos aumentar a frota com mais dois Senecas e seis Cessnas 152.
Vídeo: tour pelo campus itápolis
Vídeo
Mural Informativo
Processo seletivo para o curso superior de Pilotagem Profissional de Aeronaves recebe inscrições entre 14 de setembro e 27 de novembro. Prova será realizada on-line no dia 6 de dezembro.Após alcançar um número recorde de alunos em 2026, a EJ Faculdade inicia um novo ciclo de crescimento com a abertura das inscrições para o Vestibular 2027. A instituição pretende ampliar ainda mais sua comunidade acadêmica e receber uma nova geração de alunos interessados em construir uma carreira profissional na aviação.Para o primeiro semestre de 2027, serão oferecidas 40 vagas para o Curso Superior de Tecnologia em Pilotagem Profissional de Aeronaves, no Campus EJ, em Itápolis (SP). O início das aulas está previsto para 25 de janeiro de 2027.Uma faculdade dentro do ambiente da aviaçãoA proposta da EJ Faculdade vai além da sala de aula. O curso foi desenvolvido para aproximar a formação acadêmica da realidade operacional que o futuro piloto encontrará ao longo de sua carreira.Localizada no aeroporto de Itápolis, a Faculdade está inserida no principal campus de formação da EJ, permitindo que os alunos convivam diariamente com aeronaves, instrutores, simuladores, operações de voo e toda a estrutura dedicada à formação aeronáutica.Essa integração permite que a formação de nível superior e o treinamento prático sejam realizados dentro do mesmo ambiente, aproximando o conhecimento acadêmico da rotina da aviação desde o início do curso.Com duração de dois anos, a graduação reúne conteúdos relacionados à formação teórica de Piloto Privado e Piloto Comercial, além de IFR e Multimotor. O treinamento prático de voo pode ser realizado paralelamente à graduação, permitindo ao aluno avançar em diferentes etapas de sua formação profissional durante o período acadêmico.Clique aqui para saber mais e se inscrever no vestibular EJ
A EJ Escola de Aviação recebeu a visita do jovem Gael, que está realizando um intercâmbio no Brasil e teve a oportunidade de conhecer de perto a rotina e a estrutura da maior escola de aviação da América Latina.Apaixonado pela aviação, Gael compartilhou durante a visita o sonho de se tornar piloto e seguir carreira profissional no setor. Acompanhado de amigos, irmãos e pessoas que fazem parte de sua experiência de intercâmbio no Brasil, ele conheceu as aeronaves, instalações e parte do ambiente de formação vivenciado diariamente pelos alunos da EJ.A visita aconteceu a convite do Sr. Edmir Gonçalves e proporcionou ao intercambista um contato mais próximo com a profissão que pretende seguir, transformando uma aspiração até então distante em uma experiência concreta dentro do universo da aviação.Receber estudantes de outros países faz parte da história da EJ. Ao longo de sua trajetória, a escola já recebeu mais de 200 alunos estrangeiros, vindos de diferentes partes do mundo em busca de formação aeronáutica no Brasil. Essa presença internacional reforça o alcance da instituição e a experiência da EJ na formação de pilotos de diferentes nacionalidades.Para Gael, a passagem pela escola representa mais uma experiência marcante durante seu período no Brasil e, possivelmente, um dos primeiros passos em direção à carreira que deseja construir.A EJ agradece a visita e deseja que Gael continue avançando em seu objetivo de se tornar piloto. O céu pode ser apenas o começo.
A EJ Escola de Aviação inaugurou um novo hangar em sua base sede, em Itápolis (SP), reforçando seu compromisso com a expansão da infraestrutura e a qualidade da formação oferecida aos alunos. O novo espaço foi desenvolvido para acompanhar o crescimento contínuo da escola e proporcionar ainda mais eficiência às operações, conforto e suporte às atividades de instrução.Projetado para ampliar a capacidade de atendimento da instituição, o hangar reúne uma estrutura completa de apoio às operações de voo. O espaço conta com cinco novas salas de briefing, duas salas dedicadas aos simuladores de voo, sala de instrutores e um novo ambiente para as operações de voo, concentrando em um único local os principais setores que dão suporte ao treinamento prático.Todas as salas foram planejadas para oferecer um ambiente mais organizado, confortável e funcional aos alunos e instrutores. Os espaços são individualizados e equipados com computadores, monitores e manuais de familiarização das aeronaves, proporcionando melhores condições para o planejamento, preparação e acompanhamento das missões de voo.A concepção do novo hangar foi inspirada nos padrões adotados por grandes centros internacionais de formação de pilotos, onde a integração entre infraestrutura, tecnologia e operação faz parte do processo de ensino. Ao investir em ambientes dedicados para briefing, simuladores e apoio operacional, a EJ aproxima ainda mais sua estrutura das melhores práticas utilizadas pelas principais escolas de aviação do mundo, proporcionando aos alunos uma experiência de treinamento alinhada às exigências da aviação moderna.A inauguração representa mais um investimento da EJ na evolução de sua estrutura, acompanhando o aumento da demanda por formação aeronáutica e contribuindo para uma operação cada vez mais eficiente. Com a nova infraestrutura, a escola amplia sua capacidade de atendimento, otimiza a logística das atividades práticas e oferece uma experiência ainda mais completa aos alunos durante toda a jornada de formação.A entrega do novo hangar faz parte do processo contínuo de expansão da EJ Escola de Aviação, que segue investindo em infraestrutura, tecnologia e qualidade operacional para oferecer um ambiente de ensino cada vez mais moderno, preparado para formar as próximas gerações de pilotos.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
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