O curso de voo por instrumentos (IFR) é geralmente realizado junto ao curso de piloto comercial

O curso de voo por instrumentos (IFR) é uma habilitação adicional que o piloto de avião pode realizar nas licenças do Curso de Piloto Comercial, porém também pode ser realizado com a licença do Curso de Piloto Privado. O treinamento teórico é realizado dentro do curso de Piloto Comercial Teórico.

Experiência

O treinamento de voo por instrumentos é recomendado para pilotos de avião que possuam a licença do Curso de Piloto Comercial, porém também pode ser realizado com a licença do Curso de Piloto Privado, com a ressalva que só poderá voar aeronaves particulares e em função não remunerada.

Você pode

O piloto estará apto a voar em condições meteorológicas adversas, utilizando apenas os instrumentos de bordo.

Próxima etapa

Você poderá realizar treinamento para Instrutor de Voo ou ainda pilotar aviões pequenos, acumulando experiência para prosseguir na sua carreira.

Pré-requisitos

• - Ser portador da licença de Piloto Privado ou Piloto Comercial
• - Ser portador do Exame Médico de 1º Classe

Matérias

• - Regulamentos de Tráfego Aéreo (IFR).
• - Navegação Aérea (IFR).

Treinamento prático

Está dividido em 27,5 horas de voo, sendo:

• - 25 horas de voo por instrumentos, local e rota.
• - 2,5 horas de voo de cheque ANAC.
• - 30 horas de voo em simulador.

Aeronaves utilizadas

• - Tupi
• - Cessna 172
• - Corisco
• - Seneca
• - Simulador IFR

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