Leia as dúvidas mais comuns de nossos clientes

• 01 - Primeiro passo: Curso de Piloto Privado de Avião.

  - Requisitos iniciais: possuir 18 anos de idade e 2º grau completo.
  

• 02 - CMA (Certificado Médico Aeronáutico) de segunda classe.

  - Solicitar a alguma Escola ou Aeroclube homologado pela ANAC a carta de apresentação para realização do exame médico de segunda classe (tipo de exame necessário para Piloto Privado), também chamado de CCF – Certificado de Capacidade Física.
  

• 03 - Aonde realizar os exames para conseguir o CMA (Certificado Médico Aeronáutico) de segunda classe?

  - O exame médico pode ser realizado tanto nos hospitais da aeronáutica ou em clínicas particulares que forem credenciadas pela ANAC para realização dos exames. Solicitar endereços dos hospitais e clínicas pelo contato@ej.com.br
  

• 04 - Qual a validade do Certificado Médico Aeronáutico de segunda classe?

  - A validade do CMA de segunda classe é de 5 anos.
  

• 05 - Com o CMA em mãos, já posso iniciar minhas aulas de voos?

  - Com o CMA em mãos, você poderá dar início ao curso de Piloto Privado de Avião teórico, e até mesmo dar início aos voos, com a restrição que só poderá pilotar aviões acompanhado de instrutores.
  

• 06 - Qual o tempo de duração do curso teórico de piloto privado de avião?

  - A carga horária do curso para piloto privado Teórico é de aproximadamente 280 horas/aula, dividias em 6 semanas em regime intensivo na EJ Escola de Aeronáutica. Existem cursos em outras escolas no regime extensivo que pode durar até 8 meses, dependendo da carga horária semanal.
  

• 07 - Qual a frequência e matérias ministradas no curso de piloto privado de avião?

  - O curso para piloto teórico requer que o aluno tenha no mínimo 75% de freqüência e nota mínima de 7.0 em todas as matérias, que são:
  - A Aviação Civil;
  - Combate ao fogo em aeronave;
  - Conhecimentos Técnicos de Aeronaves;
  - Medicina de Aviação;
  - Meteorologia;
  - Navegação;
  - Palestra "O piloto privado - avião";
  - Regulamentação da Aviação Civil;
  - Regulamentos de Tráfego Aéreo;
  - Segurança de voo;
  - Teoria de voo.

• 08 - Após a conclusão do curso de Piloto Privado Teórico, qual o próximo passo?

  - É o agendamento e a realização do exame teórico da ANAC, mediante pagamento de GRU (guia) no valor de R$ 250,00.

• 09 - Como faço para me inscrever para o exame da ANAC?

  Solicitar a secretaria da EJ Escola de Aviação um formulário padrão para preenchimento dos dados pessoais. Após, deverá escanear o documento mais a GRU e enviar para ANAC através de algum dos e-mails abaixo, de acordo com a localidade que irá realizar o exame:
  Belém: inscricaoexame.belem@anac.gov.br;
  
  Belo Horizonte: inscricaoexame.belohorizonte@anac.gov.br;
  
  Brasília: inscricaoexame.brasilia@anac.gov.br;
  
  Curitiba: inscricaoexame.curitiba@anac.gov.br;
  
  Florianópolis: inscricaoexame.florianopolis@anac.gov.br;
  
  Fortaleza: inscricaoexame.fortaleza@anac.gov.br;
  
  Londrina: inscricaoexame.londrina@anac.gov.br;
  
  Manaus: inscricaoexame.manaus@anac.gov.br;
  
  Porto Alegre: inscricaoexame.portoalegre@anac.gov.br;
  
  Recife: inscricaoexame.recife@anac.gov.br;
  
  Rio de Janeiro: inscricaoexame.rio@anac.gov.br;
  
  Salvador: inscricaoexame.salvador@anac.gov.br;
  
  São Paulo: inscricaoexame.saopaulo@anac.gov.br.

• 10 - Quais matérias fazem parte do exame da ANAC de Piloto Privado?

  - O exame da ANAC possui 100 questões de múltipla escolha das seguintes matérias:
      - Conhecimentos técnicos da aeronave;
      - Meteorologia;
      - Navegação;
      - Regulamentos de tráfego aéreo;
      - Teoria de voo.

• 11 - Qual é a nota mínima para aprovação no exame da ANAC?

  - O método de aprovação da ANAC é similar ao do Curso de Piloto Teórico, ou seja, o candidato deverá ser aprovado em todas as matérias, com no mínimo 70% de acertos;
  - Em caso de aprovação somente de 1 ou 2 matérias, o candidato estará automaticamente reprovado e deverá refazer todas as matérias; caso aprovado em 3 ou 4, poderá prestar segunda época somente das matérias que não foi aprovado.

• 12 - Treinamento Prático do Piloto Privado.

  - Após aprovado no exame da ANAC, será exibido no site da ANAC o resultado em aproximadamente 20 dias. Uma vez atualizado, o aluno poderá iniciar ou dar continuidade no seu treinamento para conclusão.
  - O Treinamento Prático é composto de 46 horas de voo (Programa EJ), sendo que 10 destas horas serão realizadas em voo solo (5 horas) e em navegações (5 horas). A quantidade total poderá variar de acordo com o desenvolvimento técnico dos alunos.

• 13 - Em quais aeronaves posso realizar meu treinamento prático de PP?

  - A EJ Escola de Aviação utilizada a aeronave Cessna-152 para o treinamento inicial de PP. Trata-se de uma aeronave de 2 lugares, segura, simples e fácil de operar.
  - Ainda no PP você voará o Cessna-172/G1000 ou o Tupi para as horas em noturno. 
  - Apesar de ser mais recomendado que o aluno inicie seus voos na aeronave Cessna-152, também pode optar por realizar todo o seu curso de Piloto Privado no Cessna-172/G1000 ou o Tupi. Tratam-se de aeronaves de 4 lugares, também simples de operar, porém com custo maior. 

• 14 - Voo de avaliação para obtenção da licença PPA.

  - Após a conclusão do treinamento prático, o aluno é submetido a um voo de avaliação com um Examinador Credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Piloto Privado de Avião (PPR).
  - Caso aprovado no voo, a Escola fará junto a ANAC todo o processo de solicitação de emissão da Licença.

• 15 - O que me permite a Licença de Piloto Privado?

  - Com a habilitação de Piloto Privado em mãos, o piloto estará habilitado a pilotar aviões Monomotoras em condições visuais, porém somente desportivamente ou em aeronave particular. Não poderá exercer nenhuma função remunerada.
  - Para que o aluno dê continuidade na carreira, deverá realizar o curso de Piloto Comercial de Avião.

• 16 - Segundo Passo: Curso de Piloto Comercial

  - Requisitos iniciais: possuir a licença de Piloto Privado de Avião e 2º grau completo;

• 17 - Certificado Médico Aeronáutico de Primeira Classe.

  - Solicitar a alguma Escola ou Aeroclube homologado pela ANAC a carta de apresentação para realização do exame médico de primeira classe (tipo de exame necessário para Piloto Comercial), também chamado de CCF – Certificado de Capacidade Física.

• 18 - Onde realizo os exames para conseguir o CCF de primeira classe?

   - O exame médico de Primeira Classe só pode ser realizado nos hospitais da aeronáutica abaixo:
  HABE - Hospital de Aeronáutica de Belém - (91) 3215-6500;
  HACO - Hospital de Aeronáutica de Canoas - (51) 3472-1621;
  HARF - Hospital de Aeronáutica de Recife - (81) 3461-7800;
  BANT - Base Aérea de Natal - (84) 4008-7100;
  BAFZ - Base Aérea de Fortaleza - (85) 3216-3043;
  BASV - Base Aérea de Salvador - (71) 3377-8330;
  CEMAL - Centro de Medicina Aeroespacial - (21) 2101-7148;
  EPCAR - Escola Preparatória de Cadetes do Ar - (32) 3339-4102;
  PAMA LAGOA SANTA - Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa - (31) 3689-3385;
  AFA - Academia da Força Aérea - (19) 3565-7151;
  HASP - Hospital de Aeronáutica de São Paulo - (11) 2224-7100;
  EEAR - Escola de Especialistas da Aeronáutica - (12) 3123-1271;
  BACG - Base Aérea de Campo Grande - (67) 3368-3270;
  CINDACTA II - Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo - (41) 3251-5295;
  HFAB - Hospital Força Aérea de Brasília - (61) 3365-2000;
  BAPV - Base Aérea de Porto Velho - (69) 3225-2255;
  HAMN - Hospital de Aeronáutica de Manaus - (92) 3623-4214.
  
  - Alguns médicos credenciados estão emitindo o CMA de 1º Classe, para isso deverá consultar o médico de sua preferência.

• 19 - Qual a validade do Certificado Médico Aeronáutico de primeira classe?

  - A validade do CMA de primeira classe é de 1 ano.

• 20 - Qual a frequência e matérias ministradas no Curso de Piloto Comercial Teórico?

  - O curso teórico requer que o aluno tenha no mínimo 75% de freqüência e nota mínima de 7.0 em todas as matérias, que são:
  - Aerodinâmica e Teoria de Voo;
  - A Aviação Civil;
  - Conhecimentos Técnicos (motores à reação);
  - Física;
  - Inglês;
  - Instrução Aeromédica;
  - Matemática;
  - Meteorologia;
  - Navegação Aérea (IFR);
  - O Piloto Comercial de Avião;
  - Regulamentação da Aviação Civil;
  - Regulamentação da Profissão de Aeronauta;
  - Regulamentos de Tráfego Aéreo (IFR);
  - Segurança da Aviação Civil contra atos de interferência ilícita;
  - Segurança de Voo; e
  - Teoria de Voo.

• 21 - Qual o tempo de duração do curso de piloto comercial teórico?

  - A carga horária do curso Teórico é de aproximadamente 330 horas/aula, dividias em 7 semanas em regime intensivo na EJ Escola de Aviação. Existem cursos em outras escolas no regime extensivo que pode durar até 8 meses, dependendo da carga horária semanal.
  

• 22 - Após a conclusão do Curso de Piloto Comercial Teórico, qual o próximo passo?

  - É o agendamento e a realização do exame teórico da ANAC, mediante pagamento de GRU (guia) no valor de R$ 250,00 aproximadamente.

• 23 - Como faço para me inscrever para o exame da ANAC?

  Solicitar a secretaria da EJ Escola de Aviação um formulário padrão para preenchimento dos dados pessoais. Após, deverá escanear o documento mais a GRU e enviar para ANAC através de algum dos e-mails abaixo, de acordo com a localidade que irá realizar o exame:
  
  Belém: inscricaoexame.belem@anac.gov.br;
  
  Belo Horizonte: inscricaoexame.belohorizonte@anac.gov.br;
  
  Brasília: inscricaoexame.brasilia@anac.gov.br;
  
  Curitiba: inscricaoexame.curitiba@anac.gov.br;
  
  Florianópolis: inscricaoexame.florianopolis@anac.gov.br;
  
  Fortaleza: inscricaoexame.fortaleza@anac.gov.br;
  
  Londrina: inscricaoexame.londrina@anac.gov.br;
  
  Manaus: inscricaoexame.manaus@anac.gov.br;
  
  Porto Alegre: inscricaoexame.portoalegre@anac.gov.br;
  
  Recife: inscricaoexame.recife@anac.gov.br;
  
  Rio de Janeiro: inscricaoexame.rio@anac.gov.br;
  
  Salvador: inscricaoexame.salvador@anac.gov.br;
  
  São Paulo: inscricaoexame.saopaulo@anac.gov.br.
  

• 24 - Quais matérias fazem parte do exame da ANAC de Piloto Comercial?

  O exame da ANAC possui 100 questões de múltipla escolha das seguintes matérias:
  - Conhecimentos técnicos da aeronave;
  - Meteorologia;
  - Navegação;
  - Regulamentos de Tráfego Aéreo;
  - Teoria de Voo.

• 25 - Qual é a nota mínima para aprovação no exame da ANAC?

  - O método de aprovação da ANAC é similar ao do Curso Teórico, ou seja, o candidato deverá ser aprovado em todas as matérias, com no mínimo 70% de acertos;
  - Em caso de aprovação somente de 1 ou 2 matérias, o candidato estará automaticamente reprovado e deverá refazer todas as matérias; caso aprovado em 3 ou 4, poderá prestar segunda época somente das matérias que não foi aprovado.

• 26 - Treinamento Prático de Piloto Comercial.

  - Após aprovado no exame da ANAC, será exibido no site da ANAC o resultado em aproximadamente 20 dias. Uma vez atualizado, o aluno poderá iniciar ou dar continuidade no seu treinamento.
  

• 27 - Em quais aeronaves posso realizar meu treinamento prático de PCA?

  - A EJ Escola de Aviação utilizada as seguintes aviões para treinamento de PCA:
      - Cessna-152;
      - Cessna-172/G1000;
      - Simulador IFR AATD;
      - Seneca II ou III (caso opte por treinamento em aeronaves multimotores).
  
  
  

• 28 - Habilitação para voo por instrumento.

  - O curso de voo por instrumentos (IFR) é uma habilitação adicional que o piloto de avião pode realizar nas licenças do Curso de Piloto Comercial, porém também pode ser realizado com a licença do Curso de Piloto Privado. O treinamento teórico é realizado dentro do curso de Piloto Comercial Teórico.
  - Durante esta etapa o aluno também realizará o treinamento em simuladores de voo.

• 29 - Treinamento em aeronaves multimotores.

  - O curso para piloto de Multimotores (MLTE) é uma habilitação adicional que o piloto de avião pode realizar dentro das licenças do Curso de Piloto Privado ou Curso de Piloto Comercial. O treinamento é somente prático e permite ao piloto trabalhar em alguma companhia aérea..

• 30 - Voo de avaliação para obtenção da licença PCA.

   - Após a conclusão do treinamento prático, o aluno é submetido a um voo de avaliação com um Examinador Credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Piloto Privado de Avião (PPR).
  - Caso aprovado no voo, a Escola fará junto a ANAC todo o processo de solicitação de emissão da Licença.

• 31 - O que me permite a Licença de Piloto Comercial?

   - Com a habilitação de Piloto Comercial em mãos, o piloto estará habilitado a pilotar aviões monomotores e dependendo das licenças obtidas durante o curso poderá voar em condições meteorológica adversas e ainda em aeronaves multimotores.
  - Com esta habilitação poderá exercer funções remunerada.
  - Caso o aluno não tenha acesso ao mercado de trabalho poderá realizar o curso de INVA (Instrutor de voo) treinamento também feito pela EJ.

• 32 - Terceiro Passo (opcional): Curso de Instrutor de Voo.

  - O curso de Instrutor de Voo requer formação prévia como Piloto Comercial. Trata-se de uma ótima opção para quem deseja adquirir experiência antes de buscar novas oportunidades na aviação comercial. O curso de Instrutor de Voo permite, ainda, que o piloto de avião atue como instrutor em escolas de aviação civil.

• 33 - Qual a frequência e matérias ministrads no Curso de Instrutor de Voo Teórico?

   - O curso teórico requer que o aluno tenha no mínimo 75% de freqüência e nota mínima de 7.0 em todas as matérias, que são:
      - Relações Interpessoais;
      - O Instrutor e a Comunicação;
      - Processo Ensino - Aprendizagem;
      - A Avaliação e a Crítica;
      - Recursos Audiovisuais;
      - Teoria de Voo;
      - Instrução Aeromédica;
      - Noções de Direito Aeronáutico;
      - Segurança de Voo;
      - A Aviação Civil.
  
  
  

• 34 - Qual o tempo de duração do curso de instrutor de voo teórico?

   - A carga horária do curso Teórico é de aproximadamente 80 horas/aula, dividias em 15 dias em regime intensivo na EJ Escola de Aeronáutica.

• 35 - Após a conclusão do Curso de Instrutor de Voo Teórico, qual o próximo passo?

   - É o agendamento e a realização do exame teórico da ANAC, mediante pagamento de GRU (guia) no valor de R$ 50,00 aproximadamente.

• 36 - Como faço para me inscrever para o exame da ANAC?

   Solicitar a secretaria da EJ Escola de Aviação um formulário padrão para preenchimento dos dados pessoais. Após, deverá escanear o documento mais a GRU e enviar para ANAC através de algum dos e-mails abaixo, de acordo com a localidade que irá realizar o exame:
  
  Belém: inscricaoexame.belem@anac.gov.br;
  
  Belo Horizonte: inscricaoexame.belohorizonte@anac.gov.br;
  
  Brasília: inscricaoexame.brasilia@anac.gov.br;
  
  Curitiba: inscricaoexame.curitiba@anac.gov.br;
  
  Florianópolis: inscricaoexame.florianopolis@anac.gov.br;
  
  Fortaleza: inscricaoexame.fortaleza@anac.gov.br;
  
  Londrina: inscricaoexame.londrina@anac.gov.br;
  
  Manaus: inscricaoexame.manaus@anac.gov.br;
  
  Porto Alegre: inscricaoexame.portoalegre@anac.gov.br;
  
  Recife: inscricaoexame.recife@anac.gov.br;
  
  Rio de Janeiro: inscricaoexame.rio@anac.gov.br;
  
  Salvador: inscricaoexame.salvador@anac.gov.br;
  
  São Paulo: inscricaoexame.saopaulo@anac.gov.br.

• 37 - Quais matérias fazem parte do exame da ANAC de Instrutor de Voo?

  O exame da ANAC possui 20 questões de múltipla escolha das seguintes matérias:
      - Relações Interpessoais;
      - O Instrutor e a Comunicação;
      - Processo Ensino - Aprendizagem;
      - A Avaliação e a Crítica;
      - Recursos Audiovisuais;
      - Teoria de Voo;
      - Instrução Aeromédica;
      - Noções de Direito Aeronáutico;
      - Segurança de Voo;
      - A Aviação Civil.

• 38 - Qual é a nota mínima para aprovação no exame da ANAC?

   - O método de aprovação da ANAC é similar ao do Curso Teórico, ou seja, o candidato deverá ser aprovado em todas as matérias, com no mínimo 70% de acertos;
  - Em caso de aprovação somente de 1 ou 2 matérias, o candidato estará automaticamente reprovado e deverá refazer todas as matérias; caso aprovado em 3 ou 4, poderá prestar segunda época somente das matérias que não foi aprovado.

• 39 - Treinamento Prático de Instrutor de Voo.

   - Após aprovado no exame da ANAC, será exibido no site da ANAC o resultado em aproximadamente 20 dias. Uma vez atualizado, o aluno poderá iniciar ou dar continuidade no seu treinamento.

• 40 - Em qual aeronave posso realizar meu treinamento prático de INVA?

   - A EJ Escola de Aviação utilizada o Cessna-152 para treinamento de INVA.

• 41 - Voo de avaliação para obtenção da licença INVA.

  - Após a conclusão do treinamento prático, o aluno é submetido a um voo de avaliação com um Examinador Credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Instrutor de voo (INVA).
  - Caso aprovado no voo, a Escola fará junto a ANAC todo o processo de solicitação de emissão da Licença.

• 42 - O que me permite a Licença de Instrutor de Voo?

   - Esse curso habilita o piloto comercial a exercer a função de instrutor de voo em escolas de aviação civil.