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PT-19 confirma presença no Troféu Alberto Bertelli.


O Aeroclube de Pirassununga trará para Itápolis o PT-19 que Alberto Bertelli voou durante muitos anos, em voos de instrução, representado pelo CMTE Thiago Sabino, que virá voando o PT-19 e competirá na categoria Tradicional, voando a Aeronave Decathlon. O PT-19 ficará em exposição no "Espaço Bertelli".

Não perca, o I Troféu Alberto Bertelli acontecerá no aeroporto de Itápolis, nos dias 8, 9 e com a final no dia 10, sábado. E será aberto ao público.

Confira a história do avião, enviado para nós por Thiago:

"O Aero Clube de Pirassununga tem a honra de lhes apresentar, o único PT-19 pertencente a um Aero Clube no Brasil, em condições de voo. O PP-HLB é uma aeronave modelo Fairchild PT-19, construído em 17 MAR 1948, número de série 211. Sua construção ocorreu nas instalações da antiga Fábrica do Galeão, órgão fabril do Ministério da Aeronáutica, que efetuou a construção destas aeronaves sob licença da Fairchild Industries. Por esta peculiaridade, também possuiu a denominação militar 3FG ( terceiro modelo construído na Fábrica do Galeão).

A história dos PT-19 remonta à Segunda Guerra Mundial: os Estados Unidos , em seu esforço de Guerra, construiram milhares de treinadores que seriam utilizados na formação dos futuros pilotos de caça. Características encontradas nos Texan, Mustang e Thunderbolt deveriam ser apresentadas aos cadetes, em seu avião inicial. A Fairchild produziu um avião fácil de pilotar, e que ficou marcado pela sua docilidade, e características fantásticas de voo. Nos EUA, ganhou dois apelidos: Cornell, em virtude de ter sido projetado e construído na cidade que sedia a Universidade, e "Berço de Heróis", por ter sido o primeiro avião daqueles que lutaram na Segunda Guerra Mundial.

Após a Segunda Guerra, o Brasil recebeu a autorização de produzir 232 exemplares , sendo o PP-HLB, o último exemplar em condições de voo. Ao término do serviço ativo na Força Aérea Brasileira, em 1961, foi doado a vários Aeroclubes, sendo que em 1992, foi transferido pelo DAC ao Aero Clube de Pirassununga. Quando em seu período na FAB, tinha a matrícula FAB0357.
Em 2003, sua documentação expirou, e a aeronave estava fora de suas condições de voo. Após um grande esforço por parte da diretoria, em 23 de outubro de 2013, o PP-HLB voltou a voar regularizado, e assim permanece.

Um fato que não pode ser esquecido , é que o PP-HLB voou no extinto Aero Clube de São Carlos, de 1974 até 1980, sendo utilizado neste período, pelo mestre Alberto Bertelli, na formação de pilotos de acrobacia.

Como forma de homenagem, e perenização da personalidade deste aviador, a aeronave leva em sua fuselagem, abaixo da nacele do piloto em comando, a inscrição: Cmt Alberto Bertelli"

Publicado em 20/08/2016


Vídeo: tour pelo campus itápolis

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    Mural Informativo


  • Nova parceria: EJ torna-se o centro de treinamento prático oficial da Universidade Anhembi Morumbi

    A Universidade Anhembi Morumbi é uma das instituições mais reconhecidas do país na formação de profissionais da aviação. Sua graduação em Ciências Aeronáuticas consolidou-se como referência, oferecendo uma base teórica robusta, visão contemporânea do setor e forte integração com o mercado. A Anhembi tem desempenhado papel fundamental no desenvolvimento acadêmico da aviação brasileira, formando pilotos, gestores e profissionais preparados para atuar em diferentes frentes da indústria aérea. A EJ Escola de Aviação Civil, fundada em 1999, é hoje a maior escola de aviação da América Latina, com mais de 10 mil pilotos formados, frota extensa, bases completas e um padrão de treinamento que se tornou referência nacional em segurança, disciplina e qualidade operacional. Nesse cenário, EJ e Anhembi Morumbi iniciam um novo capítulo. A EJ passa a ser oficialmente o Centro de Treinamento da Universidade Anhembi Morumbi para a realização das horas de voo, unindo a formação teórica universitária com a formação prática. Com a parceria, os alunos da Anhembi ganharão um centro de treinamento prático oficial na base Americana, além de projetos voltados ao incentivo dos alunos na áerea da aviação. A experiência prática passa a refletir o mesmo nível de excelência oferecido em sala de aula, criando uma trajetória formativa mais coesa, completa e alinhada às exigências das companhias aéreas. Para o setor, essa união representa um avanço significativo. Duas grandes forças da aviação agora caminham juntas, fortalecendo o mercado e abrindo novas oportunidades para a próxima geração de pilotos. A parceria marca um grande passo para o futuro da aviação: mais qualidade, mais estrutura e mais caminhos para quem deseja chegar ao comando.

  • Aviação em alta: mais de mil novas vagas reforçam o aquecimento do setor no Brasil

    O mercado da aviação brasileira vive um momento de forte expansão, com as principais companhias aéreas anunciando centenas de contratações e novos planos de crescimento. Para quem sonha em seguir carreira como piloto, instrutor ou profissional técnico, o cenário é de otimismo e confirma que a aviação continua sendo uma das profissões mais promissoras do país. Gol, LATAM e Azul anunciam grandes contratações As três maiores companhias aéreas do Brasil estão ampliando suas equipes e abrindo espaço para novos profissionais: -Gol Linhas Aéreas: pretende contratar um piloto por dia até o fim de 2025, impulsionada pela maior expansão de malha aérea de sua história. -LATAM Brasil: abriu quase 900 vagas no país, sendo 738 para comissários e 157 para copilotos, dentro de um plano de investimento e fortalecimento da operação. -Azul Linhas Aéreas: anunciou 186 novas vagas para pilotos e copilotos. 160 na Azul e 26 na Azul Conecta — em preparação para um novo ciclo de crescimento até 2026.Essas contratações em ritmo acelerado mostram um movimento de expansão real, e não apenas uma reposição de quadro. Um mercado em retomada e crescimento sustentável Após os anos de retração causados pela pandemia, a aviação brasileira entrou em um novo ciclo de prosperidade. O aumento do número de voos, a recuperação do turismo e a chegada de novas aeronaves às frotas corporativas estão gerando demanda constante por pilotos qualificados. As companhias reforçam que os planos de expansão estão ligados ao crescimento do transporte aéreo no país e à necessidade de profissionais bem formados para sustentar essa nova fase. Oportunidades para quem está se formando piloto O aumento da demanda significa mais oportunidades para novos pilotos ingressarem no mercado. Com a expansão das malhas e o crescimento das frotas, surge a necessidade de profissionais bem treinados, com formação completa, habilitação IFR, multimotor e proficiência em inglês. A EJ Escola, que há mais de 25 anos forma pilotos para o mercado nacional e internacional, reforça que esse é o momento ideal para investir na formação. Cursos teóricos e práticos, programas de estágio e a graduação em Pilotagem Profissional de Aeronaves oferecem uma base sólida para quem quer estar pronto quando as oportunidades aparecerem. O futuro de quem escolhe voar Mais do que uma retomada, o que se observa é uma tendência de crescimento contínuo. A aviação está em alta, e os números comprovam: o céu segue aberto para quem busca uma carreira com propósito, tecnologia e oportunidades reais de ascensão. Aviação em alta — e a EJ pronta para formar os profissionais que vão voar ainda mais alto.  

  • Nova aeronave Colt 100 disponível na frota EJ

    O Colt 100, aeronave produzida no Brasil pela Inpaer, chega à base de Campo Verde (MT) para fazer parte das primeiras experiências de muitos futuros pilotos. Desenvolvido especialmente para o treinamento, o Colt oferece manuseio amigável e cabine totalmente digital, equipada com o Garmin G3X Touch, o que coloca o aluno em contato com tecnologias presentes nas aeronaves mais atuais da aviação geral. Uma aeronave feita para aprender voando O Colt 100 utiliza motor Rotax 912 ULS, de 100 hp, reconhecido mundialmente pela confiabilidade e eficiência. Isso permite ao aluno mais tempo de aeronave no ar e maior aproveitamento durante a prática. Sua estrutura combina aço cromo-molibdênio e alumínio aeronáutico, com projeto voltado à segurança, algo essencial quando se fala em introdução à pilotagem. A tecnologia que transforma a instrução O painel digital muda completamente a forma como o voo é compreendido. O G3X Touch apresenta, em telas interativas, todas as informações necessárias de navegação, performance e motor, facilitando o entendimento do aluno e enriquecendo o debriefing após cada saída. A familiaridade com avionicos modernos também aproxima o dia a dia do treinamento do que já é padrão em grande parte da frota executiva e comercial. Campo Verde de portas abertas para o futuro A chegada do Colt 100 consolida o crescimento de Campo Verde como uma base estratégica para a EJ. Com a expansão da infraestrutura do aeródromo e o investimento contínuo na modernização do treinamento, os alunos da região passam a ter acesso ao que há de mais atual na formação de pilotos no Brasil.

DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051