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O Programa é uma iniciativa do Governo Federal
A EJ Escola de Aviação Civil foi a instituição de ensino escolhida por mais de 76% dos candidatos aprovados pelo Bolsa Piloto. O Programa, que é uma iniciativa do Governo Federal, desenvolvida em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e apoio do Ministério da Educação (MEC) e oferece aos candidatos selecionados bolsa de aulas práticas de voo para obtenção de licença de Piloto Privado de Avião (PPA) ou de Piloto Comercial de Avião (PCA) com a habilitação multimotor e voo por instrumentos.
Quatro instituições de ensino foram selecionadas, a EJ Escola de Aeronáutica Civil e o Aeroclube de Rio Claro no interior do estado de São Paulo, o Aeroclube de Ponta Grossa, no Paraná e o Aeroclube de Eldorado do Sul no Rio Grande do Sul.
São 42 alunos pilotos selecionados para o curso de PP e 13 selecionados para o curso de PC, apenas a EJ e o Aeroclube de Eldorado do Sul foram as entidades selecionadas para oferecer os cursos de PCA.
Preferência no PPA
Entre os 42 bolsistas para o curso de PP, 32 (76,2%) escolheram a EJ. O Aeroclube de Ponta Grossa foi escolhido por por 4 alunos (9,5%), O Aeroclube de Rio Claro foi escolhido por 5 (11,9%) e o Aeroclube de Eldorado do Sul foi escolhido por apenas um aluno, resultando em uma porcentagem de 2,3%.
Preferência no PCA
Entre as duas qualificadas para serem escolhidas para os 13 bolsistas do curso de Piloto Comercial, a EJ foi escolhida por 10 (76,9%) e o Aeroclube de Eldorado do Sul foi escolhido por três alunos (23,01%).
Para Josué Andrade, diretor da EJ Escola de Aviação Civil, essas altas porcentagens de preferência pela EJ significa reconhecimento pela qualidade. "São muitos anos de investimento em qualidade e padronização de instrução. Por fim ficamos muito satisfeitos com isso, porque essa é uma escolha genuína pela qualidade, onde não envolve nenhuma negociação comercial de valores entre os alunos e as escolas", diz.
Para a formação dos bolsistas do curso de Piloto Privado foi montada uma comissão interna na equipe de direção de instrução para atender esses alunos, já que o curso de PPA oferecido pela Bolsa é um pouco mais curto que o oferecido normalmente pela EJ Escola de Aviação Civil. No programa de PPA padrão oferecido pela EJ, o total é de 46 horas de voo, e neste, da Bolsa, é de 37 horas. "O nosso padrão de formação já é bem mais sequencial e eficiente que a média, por isso nossos alunos conseguem fazer 10 horas de voo solo, inclusive de navegações, mas neste caso, não atrapalhará o desempenho, porque toda a turma fará o curso no tempo adequado, sem muito espaço de tempo entre uma aula e outra", diz João Paulo Amado, instrutor da EJ e coordenador dos cursos práticos.
O curso padrão da EJ é planejado para alunos que fazem os cursos em diversos rítmos, desde alunos que fazem o curso compactos, voando em um mês, a alunos que fazem o curso voando apenas aos fins de semana, o que acaba consumindo um pouco mais de horas de voo para que se formem aviadores, por isso, Josué Andrade, diretor da EJ, não acredita que o curso com 37 horas gere algum tipo de dificuldade, mas ele dá dicas aos bolsistas: "É importante que essa turma respire aviação, que estudem bem os manuais e prestem atenção redobrada nos briefings e debriefings, além de trocarem experiências e ideias entre os colegas, para que nenhuma hora de voo seja mal aproveitada com distrações. É importante ter um bom rendimento para que os alunos façam seus voos solo, o que achamos essencial para uma formação verdadeira", diz.
"Nós estamos elaborando um material diferenciado para enviar para esses alunos, assim eles já podem ir se antecipando aos estudos, assim não chegam tão cru no início das aulas práticas e aumentam o aproveitamento", conta Amado sobre o plano de ensino mais curto.
O Programa Bolsa Piloto é uma continuidade das políticas públicas do governo federal e tem como público-alvo estudantes brasileiros que estejam cursando ou sejam egressos de cursos superiores relacionados à aviação civil, como Ciências Aeronáuticas, Tecnológico em Pilotagem Profissional ou Pilotagem Profissional de aeronaves, Engenharia Aeronáutica e Manutenção de Aeronaves, entre outros. Para o ministro da Aviação, Eliseu Padilha, o programa reforça a integração das políticas sócio-educacionais do governo federal. "O poder público trabalha pela igualdade de oportunidades. O Bolsa Piloto vai atender a um público que tem um sonho mas não tem condições de realizá-lo".
Uma das exigências do edital era que o interessado fosse ou tenha sido beneficiário do Programa Universidade Para Todos (Prouni) e detentor de nota do Exame Nacional de Ensino Médio (Enem) datado a partir do ano de 2010. As etapas eliminatórias e classificatórias para essa primeira turma já ocorreram.
Veja aqui o resultado das escolhas dos alunos no site da Secretaria de Aviação Civil.
Vídeo: tour pelo campus itápolis
Vídeo
Mural Informativo
A Universidade Anhembi Morumbi é uma das instituições mais reconhecidas do país na formação de profissionais da aviação. Sua graduação em Ciências Aeronáuticas consolidou-se como referência, oferecendo uma base teórica robusta, visão contemporânea do setor e forte integração com o mercado. A Anhembi tem desempenhado papel fundamental no desenvolvimento acadêmico da aviação brasileira, formando pilotos, gestores e profissionais preparados para atuar em diferentes frentes da indústria aérea. A EJ Escola de Aviação Civil, fundada em 1999, é hoje a maior escola de aviação da América Latina, com mais de 10 mil pilotos formados, frota extensa, bases completas e um padrão de treinamento que se tornou referência nacional em segurança, disciplina e qualidade operacional. Nesse cenário, EJ e Anhembi Morumbi iniciam um novo capítulo. A EJ passa a ser oficialmente o Centro de Treinamento da Universidade Anhembi Morumbi para a realização das horas de voo, unindo a formação teórica universitária com a formação prática. Com a parceria, os alunos da Anhembi ganharão um centro de treinamento prático oficial na base Americana, além de projetos voltados ao incentivo dos alunos na áerea da aviação. A experiência prática passa a refletir o mesmo nível de excelência oferecido em sala de aula, criando uma trajetória formativa mais coesa, completa e alinhada às exigências das companhias aéreas. Para o setor, essa união representa um avanço significativo. Duas grandes forças da aviação agora caminham juntas, fortalecendo o mercado e abrindo novas oportunidades para a próxima geração de pilotos. A parceria marca um grande passo para o futuro da aviação: mais qualidade, mais estrutura e mais caminhos para quem deseja chegar ao comando.
O mercado da aviação brasileira vive um momento de forte expansão, com as principais companhias aéreas anunciando centenas de contratações e novos planos de crescimento. Para quem sonha em seguir carreira como piloto, instrutor ou profissional técnico, o cenário é de otimismo e confirma que a aviação continua sendo uma das profissões mais promissoras do país. Gol, LATAM e Azul anunciam grandes contratações As três maiores companhias aéreas do Brasil estão ampliando suas equipes e abrindo espaço para novos profissionais: -Gol Linhas Aéreas: pretende contratar um piloto por dia até o fim de 2025, impulsionada pela maior expansão de malha aérea de sua história. -LATAM Brasil: abriu quase 900 vagas no país, sendo 738 para comissários e 157 para copilotos, dentro de um plano de investimento e fortalecimento da operação. -Azul Linhas Aéreas: anunciou 186 novas vagas para pilotos e copilotos. 160 na Azul e 26 na Azul Conecta — em preparação para um novo ciclo de crescimento até 2026.Essas contratações em ritmo acelerado mostram um movimento de expansão real, e não apenas uma reposição de quadro. Um mercado em retomada e crescimento sustentável Após os anos de retração causados pela pandemia, a aviação brasileira entrou em um novo ciclo de prosperidade. O aumento do número de voos, a recuperação do turismo e a chegada de novas aeronaves às frotas corporativas estão gerando demanda constante por pilotos qualificados. As companhias reforçam que os planos de expansão estão ligados ao crescimento do transporte aéreo no país e à necessidade de profissionais bem formados para sustentar essa nova fase. Oportunidades para quem está se formando piloto O aumento da demanda significa mais oportunidades para novos pilotos ingressarem no mercado. Com a expansão das malhas e o crescimento das frotas, surge a necessidade de profissionais bem treinados, com formação completa, habilitação IFR, multimotor e proficiência em inglês. A EJ Escola, que há mais de 25 anos forma pilotos para o mercado nacional e internacional, reforça que esse é o momento ideal para investir na formação. Cursos teóricos e práticos, programas de estágio e a graduação em Pilotagem Profissional de Aeronaves oferecem uma base sólida para quem quer estar pronto quando as oportunidades aparecerem. O futuro de quem escolhe voar Mais do que uma retomada, o que se observa é uma tendência de crescimento contínuo. A aviação está em alta, e os números comprovam: o céu segue aberto para quem busca uma carreira com propósito, tecnologia e oportunidades reais de ascensão. Aviação em alta — e a EJ pronta para formar os profissionais que vão voar ainda mais alto.
O Colt 100, aeronave produzida no Brasil pela Inpaer, chega à base de Campo Verde (MT) para fazer parte das primeiras experiências de muitos futuros pilotos. Desenvolvido especialmente para o treinamento, o Colt oferece manuseio amigável e cabine totalmente digital, equipada com o Garmin G3X Touch, o que coloca o aluno em contato com tecnologias presentes nas aeronaves mais atuais da aviação geral. Uma aeronave feita para aprender voando O Colt 100 utiliza motor Rotax 912 ULS, de 100 hp, reconhecido mundialmente pela confiabilidade e eficiência. Isso permite ao aluno mais tempo de aeronave no ar e maior aproveitamento durante a prática. Sua estrutura combina aço cromo-molibdênio e alumínio aeronáutico, com projeto voltado à segurança, algo essencial quando se fala em introdução à pilotagem. A tecnologia que transforma a instrução O painel digital muda completamente a forma como o voo é compreendido. O G3X Touch apresenta, em telas interativas, todas as informações necessárias de navegação, performance e motor, facilitando o entendimento do aluno e enriquecendo o debriefing após cada saída. A familiaridade com avionicos modernos também aproxima o dia a dia do treinamento do que já é padrão em grande parte da frota executiva e comercial. Campo Verde de portas abertas para o futuro A chegada do Colt 100 consolida o crescimento de Campo Verde como uma base estratégica para a EJ. Com a expansão da infraestrutura do aeródromo e o investimento contínuo na modernização do treinamento, os alunos da região passam a ter acesso ao que há de mais atual na formação de pilotos no Brasil.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
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