EJ - Escola de Aviação Civil


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EJ é a escolhida por mais de 76% dos aprovados do Bolsa Piloto

O Programa é uma iniciativa do Governo Federal


A EJ Escola de Aviação Civil foi a instituição de ensino escolhida por mais de 76% dos candidatos aprovados pelo Bolsa Piloto. O Programa, que é uma iniciativa do Governo Federal, desenvolvida em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e apoio do Ministério da Educação (MEC) e oferece aos candidatos selecionados bolsa de aulas práticas de voo para obtenção de licença de Piloto Privado de Avião (PPA) ou de Piloto Comercial de Avião (PCA) com a habilitação multimotor e voo por instrumentos.

Quatro instituições de ensino foram selecionadas, a EJ Escola de Aeronáutica Civil e o Aeroclube de Rio Claro no interior do estado de São Paulo, o Aeroclube de Ponta Grossa, no Paraná e o Aeroclube de Eldorado do Sul no Rio Grande do Sul.

São 42 alunos pilotos selecionados para o curso de PP e 13 selecionados para o curso de PC, apenas a EJ e o Aeroclube de Eldorado do Sul foram as entidades selecionadas para oferecer os cursos de PCA.

Preferência no PPA
Entre os 42 bolsistas para o curso de PP, 32 (76,2%) escolheram a EJ. O Aeroclube de Ponta Grossa foi escolhido por por 4 alunos (9,5%), O Aeroclube de Rio Claro foi escolhido por 5 (11,9%) e o Aeroclube de Eldorado do Sul foi escolhido por apenas um aluno, resultando em uma porcentagem de 2,3%.

Preferência no PCA
Entre as duas qualificadas para serem escolhidas para os 13 bolsistas do curso de Piloto Comercial, a EJ foi escolhida por 10 (76,9%) e o Aeroclube de Eldorado do Sul foi escolhido por três alunos (23,01%).

Para Josué Andrade, diretor da EJ Escola de Aviação Civil, essas altas porcentagens de preferência pela EJ significa reconhecimento pela qualidade. "São muitos anos de investimento em qualidade e padronização de instrução. Por fim ficamos muito satisfeitos com isso, porque essa é uma escolha genuína pela qualidade, onde não envolve nenhuma negociação comercial de valores entre os alunos e as escolas", diz.

Para a formação dos bolsistas do curso de Piloto Privado foi montada uma comissão interna na equipe de direção de instrução para atender esses alunos, já que o curso de PPA oferecido pela Bolsa é um pouco mais curto que o oferecido normalmente pela EJ Escola de Aviação Civil. No programa de PPA padrão oferecido pela EJ, o total é de 46 horas de voo, e neste, da Bolsa, é de 37 horas. "O nosso padrão de formação já é bem mais sequencial e eficiente que a média, por isso nossos alunos conseguem fazer 10 horas de voo solo, inclusive de navegações, mas neste caso, não atrapalhará o desempenho, porque toda a turma fará o curso no tempo adequado, sem muito espaço de tempo entre uma aula e outra", diz João Paulo Amado, instrutor da EJ e coordenador dos cursos práticos.

O curso padrão da EJ é planejado para alunos que fazem os cursos em diversos rítmos, desde alunos que fazem o curso compactos, voando em um mês, a alunos que fazem o curso voando apenas aos fins de semana, o que acaba consumindo um pouco mais de horas de voo para que se formem aviadores, por isso, Josué Andrade, diretor da EJ, não acredita que o curso com 37 horas gere algum tipo de dificuldade, mas ele dá dicas aos bolsistas: "É importante que essa turma respire aviação, que estudem bem os manuais e prestem atenção redobrada nos briefings e debriefings, além de trocarem experiências e ideias entre os colegas, para que nenhuma hora de voo seja mal aproveitada com distrações. É importante ter um bom rendimento para que os alunos façam seus voos solo, o que achamos essencial para uma formação verdadeira", diz.

"Nós estamos elaborando um material diferenciado para enviar para esses alunos, assim eles já podem ir se antecipando aos estudos, assim não chegam tão cru no início das aulas práticas e aumentam o aproveitamento", conta Amado sobre o plano de ensino mais curto.

O Programa Bolsa Piloto é uma continuidade das políticas públicas do governo federal e tem como público-alvo estudantes brasileiros que estejam cursando ou sejam egressos de cursos superiores relacionados à aviação civil, como Ciências Aeronáuticas, Tecnológico em Pilotagem Profissional ou Pilotagem Profissional de aeronaves, Engenharia Aeronáutica e Manutenção de Aeronaves, entre outros. Para o ministro da Aviação, Eliseu Padilha, o programa reforça a integração das políticas sócio-educacionais do governo federal. "O poder público trabalha pela igualdade de oportunidades. O Bolsa Piloto vai atender a um público que tem um sonho mas não tem condições de realizá-lo".

Uma das exigências do edital era que o interessado fosse ou tenha sido beneficiário do Programa Universidade Para Todos (Prouni) e detentor de nota do Exame Nacional de Ensino Médio (Enem) datado a partir do ano de 2010. As etapas eliminatórias e classificatórias para essa primeira turma já ocorreram.

Veja aqui o resultado das escolhas dos alunos no site da Secretaria de Aviação Civil.

Publicado em 10/11/2015


Vídeo: tour pelo campus itápolis

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    Mural Informativo


  • EJ Faculdade inicia a 11ª Turma com recorde histórico de alunos

    A EJ Faculdade deu início à 11ª Turma do curso superior em Pilotagem Profissional de Aeronaves, marcando um momento histórico para a instituição. Com 50 alunos confirmados, a nova turma bateu o recorde de matriculados desde a criação do curso, em 2018, consolidando o crescimento contínuo da faculdade e a confiança do mercado na formação oferecida.A abertura oficial da turma contou com a Semana de Recepção, que reúne uma programação especial voltada à integração dos novos alunos, apresentação da estrutura da escola, ambientação ao cenário aeronáutico e atividades que aproximam os estudantes da rotina profissional da aviação desde o primeiro dia.O crescimento expressivo da turma acompanha o planejamento de expansão da EJ, que prevê investimentos constantes em infraestrutura, melhoria de espaços acadêmicos e operacionais, além da ampliação da capacidade para atender turmas cada vez maiores, sem abrir mão da qualidade no ensino e no acompanhamento individual dos alunos.O momento também reflete o cenário aquecido da aviação no Brasil. Com a retomada e expansão das companhias aéreas, a demanda por pilotos qualificados segue em alta, tornando o diploma de nível superior um diferencial cada vez mais relevante e, em muitos casos, um requisito exigido pelas empresas do setor.A EJ se destaca por oferecer o único curso do Brasil que integra a faculdade diretamente ao ambiente prático de uma escola de aviação, permitindo ao aluno realizar uma formação completa, teórica e prática, em até dois anos. Essa integração proporciona uma vivência real da profissão, alinhada às exigências do mercado e aos padrões operacionais da aviação moderna.Com a 11ª Turma, a EJ reafirma seu compromisso com a excelência na formação de pilotos, contribuindo para o desenvolvimento da aviação brasileira e para a realização do sonho de centenas de alunos que escolhem a instituição para dar início à sua carreira nos céus.

  • O que mudou no exame de PLA da ANAC?

    A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC implementou mudanças relevantes no exame de Piloto de Linha Aérea (PLA), tanto na prova teórica quanto no exame prático. As alterações passaram a valer a partir de 2025 e têm como objetivo alinhar o processo de avaliação brasileiro aos padrões internacionais de formação de pilotos, tornando o exame mais abrangente e compatível com a realidade operacional da aviação de linha aérea.Durante o processo de transição, a própria ANAC apresentou as mudanças em um webinário oficial.Mudanças na prova teórica de PLADuração do exame:Antes das mudanças, a prova teórica de PLA tinha duração aproximada de 1 hora.Com o novo modelo, o tempo total de prova passou para 4 horas, permitindo uma avaliação mais aprofundada dos conhecimentos do candidato.Número de questões:Anteriormente, o exame contava com um número reduzido de questões, focado principalmente em conteúdos consolidados da formação teórica tradicional.Agora, a prova passou a ter 80 questões, cobrindo um espectro mais amplo de disciplinas e exigindo maior integração entre os conteúdos.Disciplinas avaliadas:No formato antigo, o exame de PLA concentrava-se majoritariamente em revisões de matérias já vistas no PC, com menor aprofundamento em aspectos operacionais e humanos.Com a atualização, passaram a ser cobradas disciplinas e temas mais alinhados à operação de linha aérea, incluindo:-Regulamentos e Regras de Voo-Meteorologia Aeronáutica-Navegação Aérea-Peso, Balanceamento e Performance-Procedimentos Operacionais-Princípios de Voo-Radiotelefonia e Comunicações-Erro Humano e fatores humanos aplicados à operaçãoA inclusão e reorganização desses conteúdos reforçam o foco da ANAC em avaliar não apenas conhecimento teórico isolado, mas também a capacidade de tomada de decisão e compreensão do ambiente operacional.Mudanças no exame prático de PLAO exame prático de PLA também passou por ajustes. Antes, o foco estava mais concentrado na execução técnica dos perfis de voo e procedimentos padronizados. Com o novo modelo, a ANAC passou a enfatizar ainda mais a avaliação por competências, alinhada a práticas internacionais, observando aspectos como:-Tomada de decisão em cenários realistas-Gerenciamento de ameaças e erros-Consciência situacional-Padronização operacional-Condução segura da aeronave em diferentes contextos-Essas mudanças aproximam o exame prático da realidade operacional enfrentada por pilotos de linha aérea.-Curso de PLA Teórico EAD atualizado pela EJPara se adequar às novas exigências da ANAC e manter seu compromisso com um ensino preparatório compatível com os exames oficiais, a EJ relançou o curso de PLA Teórico EAD, totalmente alinhado ao novo formato da prova.O curso contempla:-As novas disciplinas exigidas no exame de PLA-Conteúdo revisado conforme os novos moldes da ANAC-Exercícios complementares focados no padrão atual da prova-Tutoria com profissionais experientes da aviaçãoAo final, o aluno encontra uma preparação coerente com o que hoje é efetivamente cobrado nos exames teóricos e práticos de Piloto de Linha Aérea.Para conhecer mais sobre o curso e sua estrutura, clique aqui.

  • Nova parceria: EJ torna-se o centro de treinamento prático oficial da Universidade Anhembi Morumbi

    A Universidade Anhembi Morumbi é uma das instituições mais reconhecidas do país na formação de profissionais da aviação. Sua graduação em Ciências Aeronáuticas consolidou-se como referência, oferecendo uma base teórica robusta, visão contemporânea do setor e forte integração com o mercado. A Anhembi tem desempenhado papel fundamental no desenvolvimento acadêmico da aviação brasileira, formando pilotos, gestores e profissionais preparados para atuar em diferentes frentes da indústria aérea. A EJ Escola de Aviação Civil, fundada em 1999, é hoje a maior escola de aviação da América Latina, com mais de 10 mil pilotos formados, frota extensa, bases completas e um padrão de treinamento que se tornou referência nacional em segurança, disciplina e qualidade operacional. Nesse cenário, EJ e Anhembi Morumbi iniciam um novo capítulo. A EJ passa a ser oficialmente o Centro de Treinamento da Universidade Anhembi Morumbi para a realização das horas de voo, unindo a formação teórica universitária com a formação prática. Com a parceria, os alunos da Anhembi ganharão um centro de treinamento prático oficial na base Americana, além de projetos voltados ao incentivo dos alunos na áerea da aviação. A experiência prática passa a refletir o mesmo nível de excelência oferecido em sala de aula, criando uma trajetória formativa mais coesa, completa e alinhada às exigências das companhias aéreas. Para o setor, essa união representa um avanço significativo. Duas grandes forças da aviação agora caminham juntas, fortalecendo o mercado e abrindo novas oportunidades para a próxima geração de pilotos. A parceria marca um grande passo para o futuro da aviação: mais qualidade, mais estrutura e mais caminhos para quem deseja chegar ao comando.

DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051