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Mais um de nossos instrutores foi contratado pela ABSA Cargo - TAM Cargo, agora é a vez do Instrutor Fabio Ramponi Maia de São Paulo - SP.
Devido ao nome e a qualidade do treinamento que a EJ oferece, quando o aluno se torna um piloto profissional, é reconhecido pelo mercado de trabalho como um piloto seguro e preparado para qualquer empresa aérea, principalmente se o candidato possuir experiência como instrutor de voo.
"Minha vontade de ser piloto nasceu vendo meu pai voar, ele é piloto privado e sempre frequentou o Aeroclube de São Paulo, me lembro que fiz meu primeiro voo junto com ele e ficava cheio de orgulho quando acompanhava uma decolagem ou pouso dele.
A partir daí, decidi que queria fazer o curso de piloto privado para ser igual a ele. Na época, a idade mínima para fazer o curso teórico era 16 anos. Quando eu iria completar 16 anos, a idade mínima passou para 17 e logo em seguida para 18 anos. Como minha intenção era apenas piloto privado e com 18 anos eu estava naquela situação de ingressar na faculdade, decidi fazer o curso de direito e tive que adiar o curso de piloto.
No ultimo ano da faculdade, decidi iniciar o curso para piloto. Fiz o curso teórico no Aeroclube de São Paulo e comecei a fazer as primeiras horas práticas no Aeroclube de Jundiai. Fiz meu voo solo com 15 horas e no dia seguinte já estava matriculado na EJ para concluir o curso. Quando mudei para EJ, vi o que realmente era a aviação. Uma escola muito profissional e com uma estrutura invejável. Sem contar os instrutores, que apesar de serem as vezes até mais novos que eu, eram muito profissionais e capacitados.
Somando a qualidade da escola e a paixão por entrar em um avião e voar, decidi que minha vida seria melhor no avião do que no fórum e decidir ser piloto como profissão.
Chequei o PP em maio de 2008 e com a conclusão da Faculdade fiquei em um beco sem saída. Sabia que queria ser piloto, mas apenas o diploma de bacharel em direito não adiantaria de nada, caso eu não pudesse voar um dia. Então, após muitas conversas com meu pai, resolvi para a carreira de piloto mais um pouco e me dedicar aos estudos para passar no exame da OAB. Assim eu teria uma segunda profissão garantida caso não tivesse sucesso na Aviação.
Passei no exame da Ordem e comecei o curso de PC em seguida. A partir dai, fiz todos os cursos na EJ. Na época, voava de manhã e trabalhava como advogado a tarde em SP. Fiz isso até concluir o curso de Multi e Inva. Quando estava pronto para começar a dar instrução.
Em Julho de 2011 fui contratado como Instrutor na EJ foi ai que começou a melhor fase da minha vida, pois trabalhava com o que realmente eu gostava. Fiz muitas amizades, aprendi muita coisa com alunos, colegas de trabalho, etc. Eu era uma pessoa verdadeiramente apaixonada pela EJ.
Após 1 ano como instrutor, fiz seleção na TAM e fui aprovado, sem brincadeira, na época fiquei muito feliz, mas triste ao mesmo tempo por ter que deixar a EJ que eu gostava muito.
Fiquei um ano e meio na TAM e fui demitido no último corte de funcionários que teve em Agosto de 2013. Após isso, fiquei sem voar até o início de 2014, foi quando mandei email para o Renan e para o Josué, pedindo para retornar para EJ. Fui acolhido por todos de braços abertos e voltei a dar instrução em Fevereiro de 2014. Fiquei muito feliz pois confiaram e mim e na minha capacidade.
Em março começou uma seleção para Tam Cargo (Absa Cargo), só com o pessoal que fora demitido da Tam em 2013, e com muita sorte e ajuda de Deus, fui aprovado. Agora, pela segunda vez, deixo a EJ com dor no coração, e feliz por saber que a qualidade e competência de todos que ficaram ali, levarão o nome da Escola para níveis cada vez maiores.
Agora vou iniciar o Curso do Boeing 767, o que pra mim foi uma surpresa. Quem diria que eu iria sair do C-152, apesar de já ter voado o Airbus, e ir direto para o B767 e ter a possibilidade de fazer voos internacionais. Estou muito feliz mesmo.
Por ultimo, gostaria de Agradecer mais uma vez todos da EJ que sempre confiaram no meu trabalho e parabenizar toda a equipe que sempre trabalhou com muito profissionalismo. Agradeço a todos mesmo, comercial, escala, operacional, diretoria, chefia, administrativo, etc... Sem vocês eu não seria quem sou hoje." disse Maia.
Nós agradecemos por ter escolhido a EJ e desejamos muito sucesso em sua nova etapa profissional.
Para saber como se tornar um Instrutor EJ, mande um e-mail para contato@ej.com.br ou ligue:
Itápolis-SP - 16 3263 9160
Jundiaí -SP - 11 4815 2325
Voe mais alto.
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Mural Informativo
A Universidade Anhembi Morumbi é uma das instituições mais reconhecidas do país na formação de profissionais da aviação. Sua graduação em Ciências Aeronáuticas consolidou-se como referência, oferecendo uma base teórica robusta, visão contemporânea do setor e forte integração com o mercado. A Anhembi tem desempenhado papel fundamental no desenvolvimento acadêmico da aviação brasileira, formando pilotos, gestores e profissionais preparados para atuar em diferentes frentes da indústria aérea. A EJ Escola de Aviação Civil, fundada em 1999, é hoje a maior escola de aviação da América Latina, com mais de 10 mil pilotos formados, frota extensa, bases completas e um padrão de treinamento que se tornou referência nacional em segurança, disciplina e qualidade operacional. Nesse cenário, EJ e Anhembi Morumbi iniciam um novo capítulo. A EJ passa a ser oficialmente o Centro de Treinamento da Universidade Anhembi Morumbi para a realização das horas de voo, unindo a formação teórica universitária com a formação prática. Com a parceria, os alunos da Anhembi ganharão um centro de treinamento prático oficial na base Americana, além de projetos voltados ao incentivo dos alunos na áerea da aviação. A experiência prática passa a refletir o mesmo nível de excelência oferecido em sala de aula, criando uma trajetória formativa mais coesa, completa e alinhada às exigências das companhias aéreas. Para o setor, essa união representa um avanço significativo. Duas grandes forças da aviação agora caminham juntas, fortalecendo o mercado e abrindo novas oportunidades para a próxima geração de pilotos. A parceria marca um grande passo para o futuro da aviação: mais qualidade, mais estrutura e mais caminhos para quem deseja chegar ao comando.
O mercado da aviação brasileira vive um momento de forte expansão, com as principais companhias aéreas anunciando centenas de contratações e novos planos de crescimento. Para quem sonha em seguir carreira como piloto, instrutor ou profissional técnico, o cenário é de otimismo e confirma que a aviação continua sendo uma das profissões mais promissoras do país. Gol, LATAM e Azul anunciam grandes contratações As três maiores companhias aéreas do Brasil estão ampliando suas equipes e abrindo espaço para novos profissionais: -Gol Linhas Aéreas: pretende contratar um piloto por dia até o fim de 2025, impulsionada pela maior expansão de malha aérea de sua história. -LATAM Brasil: abriu quase 900 vagas no país, sendo 738 para comissários e 157 para copilotos, dentro de um plano de investimento e fortalecimento da operação. -Azul Linhas Aéreas: anunciou 186 novas vagas para pilotos e copilotos. 160 na Azul e 26 na Azul Conecta — em preparação para um novo ciclo de crescimento até 2026.Essas contratações em ritmo acelerado mostram um movimento de expansão real, e não apenas uma reposição de quadro. Um mercado em retomada e crescimento sustentável Após os anos de retração causados pela pandemia, a aviação brasileira entrou em um novo ciclo de prosperidade. O aumento do número de voos, a recuperação do turismo e a chegada de novas aeronaves às frotas corporativas estão gerando demanda constante por pilotos qualificados. As companhias reforçam que os planos de expansão estão ligados ao crescimento do transporte aéreo no país e à necessidade de profissionais bem formados para sustentar essa nova fase. Oportunidades para quem está se formando piloto O aumento da demanda significa mais oportunidades para novos pilotos ingressarem no mercado. Com a expansão das malhas e o crescimento das frotas, surge a necessidade de profissionais bem treinados, com formação completa, habilitação IFR, multimotor e proficiência em inglês. A EJ Escola, que há mais de 25 anos forma pilotos para o mercado nacional e internacional, reforça que esse é o momento ideal para investir na formação. Cursos teóricos e práticos, programas de estágio e a graduação em Pilotagem Profissional de Aeronaves oferecem uma base sólida para quem quer estar pronto quando as oportunidades aparecerem. O futuro de quem escolhe voar Mais do que uma retomada, o que se observa é uma tendência de crescimento contínuo. A aviação está em alta, e os números comprovam: o céu segue aberto para quem busca uma carreira com propósito, tecnologia e oportunidades reais de ascensão. Aviação em alta — e a EJ pronta para formar os profissionais que vão voar ainda mais alto.
O Colt 100, aeronave produzida no Brasil pela Inpaer, chega à base de Campo Verde (MT) para fazer parte das primeiras experiências de muitos futuros pilotos. Desenvolvido especialmente para o treinamento, o Colt oferece manuseio amigável e cabine totalmente digital, equipada com o Garmin G3X Touch, o que coloca o aluno em contato com tecnologias presentes nas aeronaves mais atuais da aviação geral. Uma aeronave feita para aprender voando O Colt 100 utiliza motor Rotax 912 ULS, de 100 hp, reconhecido mundialmente pela confiabilidade e eficiência. Isso permite ao aluno mais tempo de aeronave no ar e maior aproveitamento durante a prática. Sua estrutura combina aço cromo-molibdênio e alumínio aeronáutico, com projeto voltado à segurança, algo essencial quando se fala em introdução à pilotagem. A tecnologia que transforma a instrução O painel digital muda completamente a forma como o voo é compreendido. O G3X Touch apresenta, em telas interativas, todas as informações necessárias de navegação, performance e motor, facilitando o entendimento do aluno e enriquecendo o debriefing após cada saída. A familiaridade com avionicos modernos também aproxima o dia a dia do treinamento do que já é padrão em grande parte da frota executiva e comercial. Campo Verde de portas abertas para o futuro A chegada do Colt 100 consolida o crescimento de Campo Verde como uma base estratégica para a EJ. Com a expansão da infraestrutura do aeródromo e o investimento contínuo na modernização do treinamento, os alunos da região passam a ter acesso ao que há de mais atual na formação de pilotos no Brasil.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
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