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A edição 2022 do Itápolis Airshow, evento aeronáutico organizado pelo Aeroclube de Itápolis e pela EJ Escola de Aeronáutica Civil, ocorrido agora, 1º de outubro, foi um sucesso de aviação e de público. Estiveram presentes os melhores pilotos de acrobacia aérea do Brasil.
O evento, considerado já tradicional na agenda aeronáutica nacional, teve o maior encontro de esquadrilhas civis na história do Show Aéreo brasileiro. Cinco estiveram presentes e fizeram suas apresentações. O dia começou com a esquadrilha da casa, a Esquadrilha Canarinho, utilizando três aeronaves Paulistinha de uso no dia-a-dia nos voos de instrução do Aeroclube de Itápolis. "Apesar de não ser uma esquadrilha acrobática, porque os Paulistinhas não são para este fim, é uma esquadrilha muito charmosa e chama muito atenção dos apaixonados pela aviação. Bom para iniciar o dia no clima", afirmou Josué Andrade, um dos pilotos da Canarinho.
As outras esquadrilhas que se apresentaram foram a FOX, formada por três aeronaves RV pilotadas por ex-militares da Força Aérea Brasileira, a Esquadrilha "Turma da Mônica", liderada pela Mônica Edo, voando T-6, incluindo aeronaves Extra-300 e RV, a Esquadrilha EJ, com dois Cessnas 152 e um Beagle, todos pertencentes à escola EJ, que além dos voos em formação, fazem acrobacias isoladas, além da estreante: a Esquadrilha Pitts, formada por três clássicos aviões biplanos acrobáticos. "A gente tinha pouco treino, então o objetivo era fazer um show que remetesse aos show de Pitts da década de 70, que ficasse bacana. Acho que conseguimos", afirmou Balila Anunciação, líder dos biplanos.
"O público gostou, os amigos gostaram. Lá de dentro estava muito divertido. Ou seja, a gente curtiu e foi dentro do esperado. A ideia agora é continuar", complementou.
Entre as acrobacias solo, o evento contou com características acrobáticas para todos os gostos, desde as acrobacias clássicas com os lendários T-6, aeronaves da Segunda Guerra Mundial, com duas apresentações isoladas, de Hernani Dippolito e Beto Bazaia, até aeronaves de alta performance de acrobacias avançadas, como o modelo One Design, pilotado por Gunar Armin, e modelos Extra-300, como os pilotados por Denis Schwarzenbeck e Lucas Yancovitz. Lucas é outra novidade na agenda acrobática nacional. Com apenas 19 anos, formado recentemente piloto na própria EJ, é proveniente de uma família de aviadores entusiastas pelas acrobacias e fez sua segunda apresentação de show aéreo.
Pilotos presentes:
Esquadrilha Canarinho - P56C
Filipe Rafaeli - Decatlhon
Denis - Extra 300
Mônica Edo - NA-T6
Bola Fly - Planador Grob
Beto Bazaia – T-6
Lucas Yancovitz - Extra 300
Gardenal – RV7
Christiano Oliveira – Pitts S-2B
Douglas Lourenço – RV7
Gunar Armin – DR-107
Otávio Kovács – K51
Balila Anunciação – Pitts S2A
Pedro Anunciação – Pitts S1C
Hernani Dippolito – NA-T6
Felipe Mencacci – Pitts S1S
Lídio Bertolini – DR 109
Esquadrilha EJ
Esquadrilha FOX – RVs
Links para mídias:
227 fotos no site do Aeroclube de Itápolis
Live completa no Canal Golf Oscar Romeu (9 horas)
Vídeos curtos já editados:
Clipe da festa (Instagram Bolafly)
Esquadrilha Turma da Mônica (Canal EJ)
Esquadrilha Fox (Canal EJ)
Esquadrilha Fox clipe (Instagram Fox)
Demonstração de combate a Incêndio (Instagram EJ)
T-6 Hangar 33 (Instagram EJ)
T-6 Hangar 33 e Turma da Mônica (Instagram Hangar 33)
Planador ACI/EJ - Bolafly (Canal Golf Oscar Romeu)
Esquadrilha EJ (Canal Golf Oscar Romeu)
Super Decathlon (Canal Filipe Rafaeli)
Looping do Planador (Instagram Aeroclube de Itápolis)
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Vídeo: tour pelo campus itápolis
Vídeo
Mural Informativo
A EJ concluiu mais uma etapa do seu plano de modernização: todos os diários de bordo das aeronaves da escola agora são digitais. A transição foi feita em parceria com a Plane it, empresa pioneira na digitalização de diários de bordo homologados pela ANAC, e já está totalmente implementada em todas as bases da EJ. Antes da mudança definitiva, os novos diários passaram por um período de testes e adaptação, em que alunos, instrutores e equipe técnica puderam se familiarizar com a plataforma. Com os resultados positivos e a validação operacional, o sistema digital já está oficialmente em uso na escola. A adoção do modelo digital traz uma série de benefícios para a rotina de voo e manutenção, como a minimização de erros, a padronização das informações e a confiabilidade dos registros. A tecnologia da Plane it permite preenchimento rápido e seguro, com validações automáticas e integração com a agenda de manutenção das aeronaves. Além disso, os dados ficam disponíveis em tempo real, facilitando o acompanhamento por parte da coordenação, dos instrutores e dos próprios alunos. Isso representa mais agilidade nos processos, transparência nas informações e maior eficiência na gestão da frota. “A digitalização dos nossos diários de bordo reforça nosso compromisso com a segurança, a organização e a excelência. É uma evolução que acompanha a tecnologia e coloca a EJ, mais uma vez, na vanguarda da formação aeronáutica”, destaca a direção da escola. Com essa iniciativa, a EJ reafirma seu compromisso com a inovação, oferecendo uma formação cada vez mais conectada com as exigências do mercado e com os avanços da aviação moderna.
Dia 30/05/2025, os alunos da EJ Faculdade receberam os alunos do Ensino Médio da Escola Estadual Moraes Barros, em uma visita especial que proporcionou aos jovens um contato direto com o mundo da aviação.Durante a experiência, os estudantes foram recepcionados pelos alunos da EJ participaram de uma apresentação sobre a carreira de piloto, os cursos oferecidos pela EJ e o funcionamento da escola. Eles também puderam conhecer a estrutura da base, visitar salas de aula, simuladores, oficina e até entrar em aeronaves utilizadas na formação prática dos alunos.A atividade faz parte do esforço contínuo da EJ em aproximar a aviação de novos públicos, inspirando futuros profissionais e mostrando que a carreira de piloto está ao alcance de quem sonha alto e se dedica.A visita foi marcada por curiosidade, entusiasmo e muitos registros. A EJ agradece à Escola Moraes Barros pela parceria e reafirma seu compromisso com a educação e o incentivo às novas gerações.
A EJ, referência nacional na formação de aviadores, anuncia a retomada de suas operações no estado do Mato Grosso. A novidade é a parceria com a Bom Futuro, que passa a atuar como base provisória da escola enquanto seguem as obras de asfaltamento e balizamento da pista da EJ Campo Verde. Localizada a apenas 30 minutos da base original, a estrutura da Bom Futuro foi cuidadosamente selecionada por atender aos rigorosos padrões da EJ, garantindo a continuidade dos cursos de piloto com qualidade e segurança. A unidade oferece toda a infraestrutura necessária para a formação prática de novos aviadores. A base da EJ em Campo Verde seguirá ativa, funcionando como apoio logístico e de alojamento para os alunos, enquanto a nova pista está em fase final de preparação para ampliar ainda mais as possibilidades de voo — incluindo treinamentos noturnos e por instrumentos (IFR). A retomada das atividades reforça o compromisso da EJ com o crescimento da aviação no estado do Mato Grosso, oferecendo mais acesso e oportunidades para quem deseja iniciar sua carreira na cabine de comando.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051
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